就最近幾天，就連平時不怎么關(guān)注時事政治的人應(yīng)該也注意到了日本欲“侵占”我國釣魚島事件，從外交部的強烈強責(zé)到香港保釣人士的登島，再到近幾日全國大規(guī)模的游行示威活動，事態(tài)發(fā)展的一舉一動無不牽動著全國人民的神經(jīng)。一系列的抵制日貨游行示威活動也曝出了一幕幕打砸搶殺等不合諧的場面，在這里筆者也呼吁應(yīng)理性愛國、合理依法表達訴求。作為中華民族的一員，筆者的愛國情操無需質(zhì)疑，但砸日本車、搶日式餐廳等實非愛國之舉，受害的也是我們的同胞，只會造成親者痛，仇者快。

正如本文的標(biāo)題，今天想談的是抵制日貨的問題。在經(jīng)濟全球化的大背景下，許多貼著日本品牌的產(chǎn)品，可能就是成色十足的Made in China。這樣的抵制又會有什么效果呢？會不會產(chǎn)生壞的效果呢？針對近日有愛國志者燒車行為，有人就算了一筆帳：燒掉一輛售價格23.4萬元的國產(chǎn)日系車，日本政府大概因此會少了1240元的稅收，但同時中國各級財政就少了81194元的稅收收入，我國中央財政收入就少了67220元，正所謂殺亂不滿百，其實自損可就過了一萬。而作為一家生產(chǎn)研發(fā)聚丙烯酰胺產(chǎn)品的企業(yè)，也時刻面對著日本企業(yè)所生產(chǎn)聚丙烯酰胺產(chǎn)品的競爭和挑戰(zhàn)。抵制日貨固然好，但何時才能從技術(shù)上、研發(fā)上有所突破，從模仿到創(chuàng)新，從追隨到超越，能從抵制日貨到替代日貨發(fā)生質(zhì)的改變，這是國人需要思考的問題。這點上可以學(xué)習(xí)我們的近鄰韓國，抵制日貨從示成為一個韓國社會的主流情緒，相反他們的信念，他們的動力是超越日貨、是替代、是競爭。從某種層面上來說，韓國的一些企業(yè)產(chǎn)品也是從模仿日本產(chǎn)品起步，但現(xiàn)在他們已經(jīng)在許多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了真正意義上的超越。這點在三星公司上得到了很好的栓釋，在上世紀(jì)90年代日本的索尼公司曾經(jīng)是全亞洲電子產(chǎn)品的典范，但是現(xiàn)在最炫最活躍的的確就是韓國的三星公司。

再來說說筆者目前所在的領(lǐng)域，就目前國內(nèi)聚丙烯酰胺生產(chǎn)企業(yè)與日本企業(yè)所競爭的主要是高端的陽離子聚丙烯酰胺產(chǎn)品，國產(chǎn)陽離子產(chǎn)品雖起步較晚，但發(fā)展速度迅猛，隨著國內(nèi)眾多企業(yè)的參與及對高分子聚合物合成技術(shù)掌握的成熟，產(chǎn)能的不斷擴張，部分企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在性價比上要優(yōu)于日貨，雖然目前在部分應(yīng)用領(lǐng)域及高端產(chǎn)品上與日本進口聚丙烯酰胺產(chǎn)品相比還略顯不足，但隨著水處理行業(yè)在國內(nèi)的高速發(fā)展及國家環(huán)保政策的有效實施，超越只是時間的問題。

作為一個面臨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整的新興經(jīng)濟體，今天的中國需要的不是“抵制日貨”，而是如何變成真正意義上的“替代日貨”，完成質(zhì)的跨越，用中國自身產(chǎn)品，用從其他發(fā)達國家吸收引進的先進技術(shù)，取代日本在汽車、鋼鐵、半導(dǎo)體等電子零部件、塑料、科學(xué)光學(xué)儀器、一般機械、化學(xué)制品這些領(lǐng)域所具有的優(yōu)勢地位。因此，當(dāng)下和未來國家需要的不是游行示威、喊喊口號而已，需要的是更多的人才參與進來，將自身學(xué)業(yè)、對現(xiàn)代技術(shù)的掌握，與對國家的熱愛結(jié)合起來；而中國企業(yè)也不妨將自身的產(chǎn)能升級和中國國家利益的客觀需求結(jié)合起來。如果實現(xiàn)從“抵制日貨”到“替代日貨”的跨越，其意義將不亞于中國GDP總量超過日本，也將對中日的整體力量格局產(chǎn)生實質(zhì)性影響。

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